청두는 역사상 가장 엄한 택시 관리 조례 를 내놓았다
성도: 입법 에 야생 을 엄하게 하는 것 과 복제 차 가 내년 초 에 발효 될 전망 이다
동물을 데리고 차를 타는 사람은 운전사의 동의를 받아야 한다
뉴스 배경
입법은 6년 동안 창성도 25년의 가장 많았다
본래 청두시 여객 택시
자동차
관리조례는 1998년 4월 반포해 2001년 말 일부 수정을 했다.
시교위는 2006년 초에 구성된 이래 조례 개정된 연구, 논증과 기초 작업에 착수해 지금까지 6년간 창성시 25년 동안 지방을 창성했다
입법사
가장
역사상 가장 엄하다.
"새로운 조례".
계획은 여러 가지로 ‘ 야적 ’ ‘ 복제차 ’ 등 불법 운영을 엄중히 할 계획이며, 관련 조치는 역사상 가장 엄밀하다고 할 수 있다
공백을 메우다
외지 택시를 사용하여 영법 불법 운영, 최고 10만 위안, 외지 택시 조직, 불법 운송, 최고 20만 위안
평생 금지
불법 운송 혹은 편의 조건자를 제공하여 평생을 청두에 종사할 수 없는 택시 여객 서비스
6 년 검을 갈던 택시 관리의 신정은 입법 절차를 밟는다.
어제 폐막한 시 15대 인민대 상임위원회 제27회 회의 표결은 《청두시 여객운송 택시관리 조례 》를 통과했다.
청두상보기자가 신조례는 성인대 상임위원회가 비준한 후 내년 초에 정식으로 발효될 것이라는 소식을 들었다.
입법 요점
다섯 가지 수단 이 불법 운영 을 엄하게 하다
'중벌','몰수','행구속','청장','금입'...
시 인대 법제위는 5가지 수단을 귀납하여, 수없이 불법 경영을 관리한다.
중벌.
새 조례는 불법 영업 처벌기준으로 4종으로 나뉜다 `야의 `3만 위안 이하 벌금 `가짜 `또는 타인 증서 사용한 경우 3만 위안 이상 5만 위안 이하 벌금 `복제차 `복제차 `를 사용한다 ` 외지 택시 ` 사용은 성도 ` 불법 운영 ` 또는 2회 이상 `체포 ` 또는 폭행법 ` 5만 위안 이하 벌금 ` 이나 외지 택시 복제 ` 을 사용하여 성도에서 20만 위안 이하 벌금 `에 처한다.
새 조례는 외지 차로 불법 운용을 제기해 이 분야의 법률 진공을 보완할 것이다.
압수, 모든 불법 운영을 겨냥한 것은 불법 행위를 일률적으로 불법 소득을 몰수하고, 둘째는 ‘ 복제차 ’ 를 사용하거나 외부 택시가 불법으로 운반하여 차량이 몰수될 것이다.
“ 구속 ” 에 대해 줄거리가 심각하고, 치안 관리 처벌법 위반자를 구성하고, 일률적으로 법에 의거하여 범죄자를 구성하는 자는 또 형책을 추궁할 것이다.
청장, 새로운 조례는 특히 공안교관 부서의 청장 직책을 강조해 경고, 질주, 지연 조치를 취할 수 있다.
시 인대 법제위는 불법 운영 차량이 왕왕 점도 경영, 객수 업무에 대한 수요 구간 차량의 정지 관리를 강화하고 불법 운영 행위를 압박하는 생존 공간에 큰 의미를 가지고 있다고 설명했다.
불법 운영을 하거나 편의 조건자를 제공하는 것에 대해 평생을 청두에 종사할 수 없는 택시 여객 서비스에 종사할 것이다.
불법 운영 이외에 취업 자격을 갖춘 택시 운전사가 가격시설 변경, 설비 변경 증정, 음주 운전 차량, 음주 운전 차량, 운영 중 중대한 교통안전사고, 주요 사고 책임을 지고, 종신'금입'을 당한다.
입법 포인트
성도 있고 잠깐이면 형 언니가 될 수 있어요.
새로운 조례
운전자는 다음의 종업조건을 갖추어야 한다: 본 시 상주 호구나 성도시 거주증; 신체 건강, 중학교 졸업 이상 문화 수준, 연만 18세 이상, 남성 연령은 60세 이하, 여성 연령은 55세 이하, 상응기동차 운전면허증 3년 이상, 안전책임 기록, 3년간 여객운송 택시 직업 훈련에 참가한 후 시험에 합격, 불법 운영, 법규, 법규, 규정 규정의 다른 조건을 취득하지 않았다.
해독하다
기존 조례에 따르면, 형, 누나 입직은 반드시 본지 상주 호적이 있어야 하며, 새로운 조례는 성두시 거주증을 갖춘 정형을 증가시켰다.
청두상보기자는 이번 개정 기간에 호적제한을 철저히 풀어 두는 것을 고려해 합법적인 신분증만 있으면 되지만, 결국 적당한 제한을 남기고, 기존 형, 언니들의 도시 귀속감을 높이고 책임의식을 높여 관리에 편리하고 안정적인 노동관계를 형성하는 것으로 알려졌다.
시인대법제위원회의 소개에 따르면 공안부와 원건설부가 공동으로 제정한 《도시택시관리법 》도 택시 운전자가 되려면 상주 호적 또는 잠정증 이 있어야 한다고 명시했다.
‘ 꼭대기 ’ 는 양도할 수 있지만 임대해서는 안 된다
새로운 조례
특허 경영권 기한은 8 년을 넘으면 안 된다.
여객택시 특허경영권을 양도하는 사람은 본 조례규정의 조건을 갖추고 교통 운송 행정 주관 부서의 동의를 거쳐야 한다.
여객 택시 특허 경영권은 저당, 저당, 저당 등 어떤 형태의 담보로 설정할 수 없다.
경영자는 택시를 임대하거나 제멋대로 택시 특허경영권을 양도해서는 안 된다.
해독하다
‘정상 ’은 택시의 특허경영권 유효기간이 도대체 얼마나 적당한가? 법제위는 8년 안에 특허경영권의 기한이 구현 (시) 현의 실제 상황에 따라 스스로 결정할 수 있다고 생각한다.
양도 등의 문제로 법제위는 여객운송 택시업계의 집약화, 규모화 발전을 촉진시키기 위해 조건적으로 양도를 허용할 것으로 보고 있다.
규정된 경영 규모에 이를 수 있도록 규정에 맞는 영업차량과 조종사 등을 가진다.
그러나 임대자는 경영 위험성을 이양하고 경영 위험성을 가지고 있으며 경영자는 규정을 위반하거나 임대한다.
지역 영업 제도가 계속 유지되다
새로운 조례
운전자는 비준의 구역 내에서 운반하여 승객이 비준의 운영 범위 이외에 빈 차표를 내려놓거나 빈 차표를 폐쇄하고 임대 대기표로 1000위안 이상 5000원 이하의 벌금을 받게 되고, 줄거리가 심각하니 운전자 서비스 자격증을 5 ~10일에 잠정한다.
해독하다
시인대 법제위: 현재 전면 운영 구역 제한 취소, 2, 3권층의 택시가 대량으로 주성구역 운영, 주성구역 운용 과잉, 교통 체증, 2, 3권층 운용 공허함, 무할 수 있다.
또한 역사적 원인으로 주성구와 교외 (시)현 특허경영권의 취득 대가차가 커서 지역 운영제도를 계속 유지하고 있다.
증서 보행 기간에 잠시 영업을 정지하다.
새로운 조례
운송 증명서, 전용 표지, 전용 시설 분실, 훼손, 보행 기간에는 운영 활동에 종사하지 않는다.
해독하다
시인대 법제위원회: 경영자와 운전자는 증험 기간에 영업 정지를 요구하며 운영질서를 유지하는 데 이롭다. 경영자 보호와 운전자의 이익에 이롭다.
금리를 가늠한 후 입법자는 운영을 잠시 중단하기로 결정했고, 게다가 경영자와 운전자 자체는 운영 증험을 잘 보관할 의무가 있다.
향후 승객들은 택시 증명서나 전용 표지, 시설이 불일치하고 파손된 것을 발견하고 즉시 신고할 수 있는 것은'복제차'일 수 있다.
동기 방송
취하여 입형 후 성도형 68명
청두시 15대 인민대 상임위원회 제27회 회의가 어제 열렸다. 시공안국 상무부국장이 대회에 보고할 때'취취취운전 위험운전 운전 운전 운전 위험운전 91건을 조사해 형사 구속 후보 21명, 거주 2명, 74건, 2010년 동기 전체가 91.2% 하락한 것으로 밝혀졌다.
장준국은 ‘형법 개정안 (8)’을 2011년 5월 1일부터 시행하고 있으며, 전장에서 음주운전 기동차를 정비하는 위법 행위가 뚜렷한 효과를 거두었다.
"현재 음주운전 위법범죄 행위에 따르면 고발구역은 교외 결합부로 이동하는 특징에 집중 경력은 민경 업무 효율과 타격의 정확성을 높이고 있다."
장준국은 앞으로'취운전 '위법범죄 행위에 대한 고압적 타격을 유지할 것이라고 밝혔다.
공안기관은 또 검찰과 법원의 소통 조화를 강화하고 취운전 형사사건에 대해 일률적으로 “ 빨리 조사하고 빨리 고소하고 빨리 심문한다 ” 고 밝혔다.
또 장준국은 조속히 대리운전 업계의 입법 조사 작업을 서둘러 지방성 법규로 대리운전 서비스에 종사하는 기업 자질과 인원 자격, 규범 업종의 규범을 규범과 업종의 자율 규범을 서둘러야 할 것을 건의했다.
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