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紡績の光基金会と中産協は江蘇迎陽、五行の科学技術に入ります。

2021/7/26 23:36:00 0

世服網

  フェイウォン/文

  一つの生産ラインを通して、自動車の天井、座布団などの車用製品の柔軟性生産を実現し、自動車内装企業から好評を得ます。液体の大流束、高圧力、長距離輸送を実現し、シェールガスの採掘に加えて、都市の管網の非開掘修復、水情事件応急救援などの応用分野にも拡大しました。
  7月20日、紡績の光基金会の陳思奇副秘書長、中国産業用紡績品業協会の李ジェウホ副秘書長ら4人が相次いで訪問し、「紡績の光」を獲得した中国紡織工業連合会科学技術賞1等賞プロジェクト完成部門江蘇迎陽紡績機械有限公司(以下「江蘇迎陽」という)、五行科学技術株式有限公司(以下、「五行科学技術」という)は、プロジェクトの産業化の進展及び技術更新状況を理解する。
  プロジェクト名称:自動車用非織布材料フレキシブル複合生産肝心技術と装備
  「紡績の光」2019年度中国紡織工業連合会科学技術賞一等賞を受賞しました。
  江蘇迎陽は1992年に創立されました。董事長の范立元は創立会社の初期に、紡績機械設備のない分野で第一位を目指すと決心しました。彼から見れば、技術研究開発は企業の本です。彼は悔いなく自分の精力と情熱を全部投入しました。30年来、江蘇迎陽は国家の発展戦略に従って、業界の発展需要と下流顧客の需要にぴったりくっついて、絶えず技術の突破を実現しています。企業自身の飛躍的な発展を実現すると同時に、業界の科学技術の進歩にも貢献しました。
  現代的な雰囲気に満ちた企業展示室で、江蘇迎陽総経理助理の劉榴さんは会社の発展過程、デジタル化の生産現場及びインテリジェント化の非織布設備を紹介しました。
  座談の段階で、江蘇迎陽総経理の于樹発主任は「車用非織造材料のフレキシブル複合生産の重要な技術と装備」プロジェクトの状況と関連進展を紹介しました。
  車用非織造材料は高弾性、日射、耐熱、色堅牢度、万回以上の耐摩耗性、安全無毒などの特徴を持っています。既存の生産装備機能は単一で、多種類の原料混合及び複合オンライン成型に適応できません。
  このプロジェクトは針刺、粉撒き、熱溶融などの多工程フレキシブル複合方法を革新し、生産ライン機能の単一の問題を解決し、繊維から多種類の製品(針刺布/繊維網、針刺布/PP膜、針刺布/繊維網/PP膜)をオンラインで再結合して一回成形した。多くの繊維を混合して整理する肝心な機構を発明して、混ぜ合わせて整理する時の繊維の切れやすいこと、ヒステリシスの移動とネットの不均等な業界の難題を解決して、繊維網の均一度CV<2%を実現して、機械を整理して混紡の生産量を混紡して30%高めます。針刺機の負荷分布技術と共役バランス技術を開発し、針刺機の高速運行のアンバランス問題を解決し、2000 g/m 2の高重量車用非織布材料1800回/分高周波針成型を実現し、針刺効率50%を向上させました。車用非織造材料のフレキシブル複合プラントを開発し、プロセスパラメータ専門家システムとモノネットワークシステムを開発し、車用非織布材料のデジタル化生産を実現しました。
  木発の紹介によると、このプロジェクトの研究開発が成功し、下流ユーザー企業の総合投資を60%低減し、生産効率を30%向上させ、生産コストを40%低減した。プロジェクトの装備は中国の自動車用非織布材料の国際競争力を高め、産業用紡績品業界の構造調整、モデルチェンジアップに積極的に貢献しました。
  プロジェクト名称:超大口径耐圧クラッチ液輸送管編み込みと複合一体化のキー技術
  「紡績の光」2020年度中国紡織工業連合会科学技術賞一等賞を受賞しました。
  わが国のシェールオイルガスの埋蔵量が豊富で、シェールオイルガスの採掘はエネルギー安全の確保に大きな役割を果たしています。水力クラックはシェールオイルガスの採掘の主な手段であり、クラッチ液の長距離輸送ホースは圧裂採効率を決定する最も重要な材料の一つであり、既存の製品は一般的に口径が小さく、破裂圧力が低い問題があり、輸送流量が小さく、採掘効率が低い。しかも、一本の長さが短く、継手が多く、クラック液の漏れリスクが大きい。また、コーティング構造が不合理で、生産プロセスが長いなどの問題があります。超大口径耐高圧クラッチ液輸送管編みと複合一体化の鍵となる技術が効果的に解決されました。
  五行科学技術副総裁の周剛、常務副総秦慶戊、南通大学教授の季涛と答訪視察チームは深く交流しました。
  五行の科学技術は世界トップのフレキシブル強化複合パイプサプライヤー、複数の高成長領域複合材料のステルスチャンピオンになることを目指しています。秦慶戊によると、「超大口径耐高圧クラッチ液輸送管の編み方と複合一体化の重要な技術」は一連の革新的な成果を収めた。
  まず、TPU-芳綸-EPDM内外異質構造ホースを発明した。共混和系の外層材料を発明し、押出圧力と温度が大きすぎてTPU分解強度が低下する問題を解決した。国内外のコーティングの高重合物が繊維に対する「アンカー構造」を構築し、発明した芳香族繊維強化体専用接着剤と協力して、芳香族繊維とEPDMが結合しにくい業界共通の難題を解決し、剥離強度は75 N/25 mmから152 N/25 mmまで上昇した。
  第二に、繊維強化体内繊維の漸進的失効の損傷モデルを構築し、破裂強度公式を提案し、強化体構造設計安全基準を構築した。超大口径の芳綸強化体の編む中の経線の張力のコントロール、伝達のモードなどの肝心な技術を突破しました。製品の口径は300 mmから600 mmまで上昇して、同時に破裂する圧力は6.21 MPaから12.62 MPaまで昇格します。
  再度、編み込みと複合一体化の連続成型プラントを発明しました。編み出し協同機構の設計、押し出し圧力閉ループ制御などの肝心な技術を突破しました。強化体プラズマオンライン処理技術を発明しました。芳香族繊維界面を著しく活性化し、超大口径の高圧圧裂液輸送管一体化の連続生産を実現しました。製品の一本の長さは200 mから無限長に向上しました。
 
  本プロジェクトの研究開発と応用は、わが国のシェールオイルガスなどの非常規オイルガスの生産に強力な技術サポートを提供しており、中国のエネルギー安全を保障する上で重要な意義があります。
  プロジェクト完成部門との座談の一環で、陳思奇は重点的に「紡績の光」中国紡織聯科技賞、基礎研究、科学技術成果の普及、「紡織の光・知識の展示」活動などの公益プロジェクトを紹介しました。産業化発展の需要などはプロジェクト完成単位と深く交流しました。陳思奇代表基金会はプロジェクト完成単位に「銭の光伝」を贈呈しました。
 
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一つの生産ラインを通して、自動車の天井、座布団などの車用製品の柔軟性生産を実現し、自動車内装企業から好評を得ます。液体の大きなフラックスを実現しました。