綿企業は荷物の運びが遅い、物が少ない、価格が安いという大きな問題に直面しています。

クルラー、アクスなどの綿企業の反映によると、6月に境界内の監督管理倉庫に来て商品を見て、引合、商品を引き出した内地の綿紡績工場、経営者は非常に希少で、毛皮の綿花の汽船は疆の数量を運び出してある程度滑り降ります。

この面では4、5月に綿花工場、綿花経営企業が積極的に移転し、南疆の高等級の手繰り綿が「内地」の販売を実現し、国境内の機械が綿を採取し、低品質の綿花を占める比率が上昇した。一方で、果物、エネルギーなどの運送シーズンによって、自動車輸送費用が大幅に上昇していない。

河南、河北などの地の紡績企業は備蓄綿出庫が間近で、2013/14年度に保管された米綿と新疆手ぬぐい綿は下がるが配合されている。綿紡績40 S紗は難しくないです。加えて、5月中下旬から、中高支綿糸、高支持高密白地布の注文がトップに触れて反落した形跡があります。そのため、購入した在庫補填策に従って再び主導を占めます。

いくつかの中小綿紡績工場の原料在庫は7-10日で、境界内の倉庫から皮綿を仕入れて、運送します。あるいは生産の需要を満足できません。

6月16～17日、北疆の石河子、奎屯、沙湾などの3128級機の綿花採取の販売価格は12300～1500元/トンまで下がりました。兵団機の綿花採取のオファーは200～300元/トン程度高くなりました。500元/トンの綿花の輸出と輸送の補助金を差し引いたら、企業の実際の輸送コストは100～150元/トン増加します。南疆2128、3128の内陸倉庫のオファーはそれぞれ13700-3800元/トン、13300-3500元/トンで、6月上旬より小幅の50-100元/トンに調整します。

「歩くのが遅い。物が少ないと値切るのが大きい」というのは綿企業の普遍的な感じです。河北省のある紡績企業によると、輸入綿糸の大量入荷と内外販売注文の落ち込みを受けて、市場の綿糸価格は5月末より200～300元/トン引き下げられました。綿仕入れ価格、代金回収などの方式を速めて難関を乗り切ります。