国際原油価格の反発&Nbsp;国内のディーゼルオイル価格は短期的に下がる見込みがない。
今月の3つの取引日、国際原油価格はジェットコースターに乗り、10月4日の暴落に続き、10月5日に国際原油価格が急騰しました。その中で、ロンドン大陸間取引所です。
原油
(82.21、-0.38、-0.46%)先物の主力契約は2.95%上昇し、再び100ドル/バレルに戻り、102.73ドル/バレルで引けた。
中国の石油製品の価格決定メカニズムによって、短期間の国内のディーゼルオイル価格の調整はまだ期待できません。
わが国の石油製品(ディーゼルオイルなど)によると
値段をつける
国際原油価格が22営業日連続で加重平均価格の変化が4%を超えた場合、国内のガソリン価格を相応に調整できる仕組みです。
昨日まで、監視機関が国際原油価格の変化率を監視したのはマイナス1%ぐらいで、短期間で国内のディーゼルオイル価格の調整が期待できないということです。
我が国の石油製品の価格決定メカニズムによって、単日の国際原油価格の激しい変動は国内の石油製品の価格決定に影響しません。
10月5日の国際原油価格の急騰は、これまでの国際原油価格の3日間連続の下落となりました。
国際原油価格は9月30日から連続的に下落し、10月4日にはニューヨークマーカンタイル取引所の原油先物の主力契約が75.67ドル/バレルに下落し、一年ぶりの安値を更新しました。
これに対し、中国のガソリンスタンドネット編集長の黄順敬氏は、最近、ヨーロッパの債務危機やアメリカ経済の先行きが不透明なため、投資家は世界経済の原油需要の低下を懸念し、投機筋は原油市場から撤退し、国際原油価格は下落の傾向を維持していると述べました。
国際原油価格の変動が国内の蒸気柴の原油価格に与える影響については、大口商品の電子商取引プラットフォームの金銀島の石油製品市場アナリストの何傑英氏によると、国際原油価格の変化率がマイナスになる影響を受けて、長期休暇後の市場価格調整が再び下火になる見込みで、市場は雰囲気を見たり、増加したりする見込みで、「しかし、このような予想が現実になるかどうかは難しい」という。
実は今まで、国内のディーゼルオイルが一番高いです。
小売り価格
すでに半年連続で調整していません。短期的に国内のガソリン価格の調整がまだ期待できないため、国内のディーゼルオイル卸売市場の価格は堅調です。
何傑英氏によると、気温が下がるにつれて、北方地区ではマイナス号のディーゼルオイルを買い替える準備が始まりました。国内の0_ディーゼルオイル資源は短期的に引き締まり、全体の資源状況は依然として楽観的ではなく、蒸気ディーゼルオイルの卸売り価格は依然として高位を維持します。
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