朱民儒は車用紡績品の発展現状と未来情勢を話します。

朱みん儒

记者：朱理事长、こんにちは、我が国の自动车工业の急速な発展に伴って、今のところ、我が国の车用の织物の発展の现状はどうですか？

朱理事長：自動車工業の急速な発展は確かに車用紡績品に大きな発展空間をもたらしました。

ここ数年来、我が国の車用紡績品業界は明らかな発展を遂げましたが、車用紡績品を生産する企業は大体スタートが遅れています。全体的に言えば、車用紡績品の方面のリーダー企業が不足しています。

記者：今の中国の自動車工業の発展はこんなに速くて、車は紡績品の需要がとても大きいはずです。なぜ私達はこの青い海の中で自分の領域に属することが難しいですか？

朱理事長：中国の巨大な市場潜在力はますます多くの外国の自動車ブランドが中国に進出し、中国市場を占有するように引きつけています。

しかし、これらのブランドの車は中国で生産された時、彼らがすでに持っている付属品のメーカーの多くは中国に入って、直接供給してくれます。そのため、中国本土の自動車アクセサリーメーカーは入りにくいです。

車のある付属品のサプライヤーになりたいなら、この車の研究開発段階で参加するのが一般的です。

また、たとえ幸いにも付属のサプライヤーの名簿に入ったとしても、添付の車載試験段階での高額試験費用は国内の生産企業の多くをゲーム圏外にほうり出します。

このような現象の背後には一定の技術障壁の問題があるようです。

記者：では、我が国の車用紡績品は品質、デザイン理念などの面で海外との差がある主な原因はどこにあると思いますか？

朱理事長：車内装飾に使われている織物は、乗員のために美しくて快適な環境を提供する以外に、色堅牢度、日射堅牢度、熱堅牢度、摩擦堅牢度、環境保護などの面でも一定の基準を満たしています。

このように多くの要求は自然にハイエンドの生産技術が必要です。

私達の車用紡績品が国際車用紡績品業界の中で地位を占められない理由は、製品の品質が海外の高級ブランド車の要求に及ばないからです。

現在、中国の化学繊維の生産量はすでに世界の50%を超えています。量は大丈夫ですが、品質が不安定なのは最大の問題です。

例えば、高品質のコーティング織物と棚カバー織物は高い生産要求を持っています。

織物の生産、特に産業用織物の生産は環境に対して高い要求を持っています。

まず、生産時、周囲の環境は恒温恒湿でなければなりません。加熱時の電圧は安定していなければなりません。

これらの要因のわずかな変化は製品の品質の著しい変化をもたらす。

その次に、管理の方面で、私達は大部分がまだ人工的に生産ラインを操作して、人の操作の精密さの違いも製品の微視的な変化の要素をもたらすのです。

人為的な要因による製品の品質の差を絶えずに減らし、できるだけ多く自動化生産システムを応用し、絶えずアップグレードを最適化します。

第三に、デザインにおいて、海外の新しいデザイン理念と考え方を絶えず勉強し、時代の流れに従います。

記者：わが国の車用織物の今後の発展ぶりについてどう思いますか？

朱理事長：しかし、中国の車用紡績品の多くはまだ輸入に頼っています。

しかし、私たちの不断の努力を通じて、技術などの問題を克服し、業界標準の制定を加速させさえすれば、私たちの製品はきっと国内需要を満たして同時に国際ハイエンド市場に進出し、最終的に業界の言語権を獲得できると信じています。