La Moyenne Générale Constitue Une Condition?

Assurance de pport de fret maritime responsable de l'indemnisation:

République populaire de Chine

Avarie commune

Biens dans la même plage rencontre un péril commun

Le danger de la mer doit être de propriété dans la même plage confrontés.

"Voyage" en mer avec un doigt de l'ensemble du processus de pport maritime du navire dans le port de chargement de quai de chargement à l'orifice de déchargement à décharger, n'est pas limitée aux bateaux de navigation maritime de ce lien.

Il faut "rencontre commun dangereux", si c'est à un bateau, ou simplement pour une des Parties, ou d'intérêts pour récupérer l'argent de son vaisseau produite, en raison de l'absence de danger commun, ne constituent pas aux avaries communes.

Le risque de biens dans la même plage de rencontre est peut - être déjà existants, et comprend, en outre, de risque inévitablement apparaître, ces risques se réfère à la mode d'accidents ou de circonstances exceptionnelles, le navire n'est pas en péril la sécurité commune, mais si ce n'est pas de prendre des mesures d'urgence, il ne sera pas capable d'éviter le pfert de risque communs à apporter, par exemple, les navires naviguant dans le chemin de la rencontre de mauvais temps, de diminuer le temps de navigation, une augmentation inattendue de carburant restant est insuffisante pour le vaisseau est prévu pour le port de destination, par exemple à des ports de refuge immédiatement à proximité de ravitaillement, c'est - à - dire possible pour la cargaison de prendre des mesures de danger, autour de l'essence par conséquent peuvent constituer des avaries communes.

Les mesures concernant les avaries communes doivent être intentionnelles et raisonnables.

Tout en sachant que cette mesure entraînerait le sacrifice des marchandises ou le paiement de frais supplémentaires, les mesures prises volontairement pour protéger les marchandises contre des pertes plus importantes sont des mesures d 'avarie communes intentionnelles.

Les avaries communes raisonnables incluent généralement le caractère raisonnable de la mesure elle - même et les mesures raisonnables avec une certaine limite.

L'ancien, la cargaison est en danger, conformément à des conditions spécifiques au moment de la sélection, de désarmement efficace de danger, des mesures d'économie et d'empêcher ou de réduire la perte de l'élargissement.

Ce dernier, en fonction de la situation de détresse spécifique lorsqu'une estimation de limites raisonnables, de mesures dépassent les limites de il ne constitue pas une moyenne générale.

Les mesures raisonnables ou non est relatif, si en tenant compte de divers facteurs de post - sélection alors que des mesures efficaces dans le processus de mise en œuvre n'a pas réussi à obtenir les résultats escomptés, ces mesures devraient également être considérées comme raisonnables, au détriment de la ou des dépenses résultant de la perte peut être inclus Dans la mer commune.

{page} u break}

Le sacrifice pour les avaries communes doit être exceptionnel et les dépenses doivent être supplémentaires.

Les sacrifices et les coûts afférents aux avaries communes sont les pertes matérielles et les dépenses résultant directement de l 'adoption de mesures d' avarie communes.

Le résultat d 'une mesure délibérée et raisonnable visant à écarter le risque commun pour la cargaison est nécessairement différent des pertes dues à un accident ou des pertes et dépenses raisonnables encourues dans le cadre d' opérations normales.

Les sacrifices et le coût des avaries communes devraient résulter directement de l 'adoption de mesures d' avarie commune inhabituelles.

"Les conséquences directes des" frais de cette perte ou de perte ou de dépenses devrait être à adopter un comportement de moyenne générale peut raisonnablement prévisibles, le lien de causalité devrait être directement entre les avaries communes et le comportement et pertes ou dépenses.

Les mesures doivent avoir de l'avarie commune

L'objectif fondamental de prendre des mesures de moyenne générale est nécessaire pour la sécurité de la préservation de la cargaison et d'autres biens, et par les bénéficiaires, c'est - à - dire sauver des biens de valeur de propriété soigné des sacrifices et des dépenses communes de moyenne de la base.

S'il n'y a pas de sauvetage de biens, il n'y a pas de base de répartition de sacrifices et de dépenses communes de moyenne, après la prise de mesures avaries communes doivent donc avoir un effet, si les mesures adoptées après pas éviter une perte totale du fret et d'autres biens, ne constituent pas aux avaries communes.

Toutefois, l '« effet » visé ici ne signifie pas que les biens doivent être sauvegardés en totalité, même s' ils ne sont que partiellement sauvegardés, sans préjudice de l' établissement de l 'avarie commune.

Sauf lorsque la loi fixe directement les conditions de l 'avarie commune, les parties incorporent l' une ou l 'autre version des règles de règlement dans un connaissement, une charte - partie, une police d' assurance ou une autre convention de règlement des différends, les conditions de l 'avarie commune sont déterminées par les règles de règlement.