신 특 자동차 권토중래:무엇 을 가지 고 미 쓰 비 시,오로라 와 경쟁 합 니까?

새로 차 를 만 드 는 길에 여태껏 이야기 가 부족 한 적 이 없다.지난 한 주 동안 중국 이 새로운 세력 을 만 드 는'슬픔 과 기쁨,헤 어 짐'이 계속 되 었 다.

울 래 차 는 2 주 동안 교통사고 2 건 이 발생 해 운전 자가 사망 했다.최종 사고 책임 이 교통경찰 부서 의 인정 을 기다 리 고 있 음 에 도 불구 하고 업계 에서'자율 주 행','보조 운전'에 대한 기능,정의,보급 과 사용 에 대한 광범 위 한 논 의 를 다시 불 러 일 으 켰 다.

한편,'발화 자연 연소',브레이크 고장,차량'단 축'이라는 여러 가지 시련 을 겪 은 후에 8 월 12 일 에 이상 자동차(02015.HK/LI.NASDAQ)가 홍콩 증권거래소 에 정식 적 으로 상륙 하여 샤 오 펑 자동차 에 이 어 두 번 째 로 미국 주식+홍콩 주식 이중 상장 을 실현 하 는 인터넷 자동차 제조 의 새로운 힘 이 되 었 다.

그러나 똑 같이 홍콩 주식 이 상장 되 고 장기 적 인 목 표를 구 축 했 던 헝 다 자동 차 는'매수'에서'매도'로 향 했다.그러나 파 는 것 은 차 가 아니 라 주식 이다.

현재 헝 다 자동 차 는 목숨 이 걸 려 있 지만 핸드폰,가전,인터넷 거두 들 이 국경 을 넘 어 차 를 만 드 는 발걸음 이 멈 추 지 않 았 다.베 이 징,상하 이,무한,허 페 이,시안.샤 오미 자동 차 는 결국 어디 에 떨 어 질 지 상상 을 불 러 일 으 켰 다.지난 2 년 간 차 를 만 드 는 새로운 세력 이 빈발 하고 있 음 에 도 불구 하고 스마트 전기 차 에 대한 지방정부 의 열정 을 막 지 는 않 았 다.

8 월 12 일 에 대중의 시야 에서 오랫동안 멀 어 진 신 특 자동 차 는 새로운'돌격'을 시작 하여 상하 이 날개 목 과학기술 유한 공사 가 참여 하 는 새로운 융자 를 완성 하 는 동시에 3 선과 저 선 도시 사용 자 를 대상 으로 새로운 전기 이동 브랜드 인'전기 집'과 첫 번 째 A0 급 순수 전기 차'YOUNG 광 짱'을 출시 하 겠 다 고 발표 했다.

그러나 이'신 특'은 그'신 특'이 아니 라 충 칭 장수 구 관련 산업 기금 을 도입 하여 재 편 을 마 친 새로운 자동차 제조 새로운 세력 인 충 칭 신 특 자동차 이다.

이 어"새로운 신 특 자동 차 는 2021 년 에 재 편 돼 새로운 충 칭 신 특 자동 차 를 창 설 했 으 며,우 리 는 오늘 제로 부터 우리 의 신 에너지 모델 을 재 구성 해 현재 의 신 흥 자동차 제조 세력 이 됐다"고 덧 붙 였 다.8 월 12 일 충 칭 신 터 자동차 후 준 사장 은 현재 머리 에 차 를 만 드 는 새로운 세력 이 잇달아 자체 공장 으로 전환 하 는 것 과 달리 충 칭 신 터 는 여전히 대리 공사 모델 을 견지 하고 경장 으로 출전 하 는 것 을 선택한다 고 말 했다.

그 밖 에 발표 회 에서 충 칭 신 특 자동 차 는 새로운 융자 를 완성 하 겠 다 고 발 표 했 고 상하 이 깃촉 목 과학기술 유한 공 사 는 새로운 투자 자가 되 었 다.계 신 보 에 따 르 면 상하 이 날개 목 과학기술 유한 공 사 는 2021 년 6 월 15 일 에 설립 되 었 고 등록 자금 은 100 만 위안 이 었 으 며 이번 투자 규 모 는 억 위안 에 달 했다.

그러나 차 를 만 드 는 시간 창구 기간 이 곧 닫 히 고 자금 의 압력,전통 차 업 체 의 포위 차단 과 크로스 오 버 차량 의 고 층 타 에 직면 해 2017 년 설립 된 이 차 를 만 드 는 새로운 세력 이 겹겹이 쌓 인 포 위 를 뚫 을 수 있 을 까?

안녕 히 계 세 요.

이 어"자동차 업계 의 최근 몇 년 간 의 변 화 는 지난 30 년 보다 크다"며"자동차 업계 의 미래 경쟁 은 스마트 와 테 크 놀 로 지 의 경쟁,인터넷 과 자동차 생활 체험 의 경쟁,이동 반경 과 이동 모델 의 경쟁 이 될 것"이 라 고 덧 붙 였 다.

2017 년 9 월 미래 업 종 발전 에 대한 판단 과 사 고 를 가지 고 중국 국가 빅 데이터 센터 데이터 와 스마트 자원 의 장점 을 통합 한 구 이 안 신 구 에서 신 터 자동 차 를 창립 하고 신 터 자동차 공동 창업 자 겸 CEO 로 취임 했다.

귀주성 귀 안 신 구 정부 가 중점적으로 부화 한 신 에너지 프로젝트 중 하나 로 서 신 특 은 귀 안 신 구가 만 들 고 있 는 중국 최초의 신 에너지 자동차 전 산업 체인 의 중요 한 일환 이다.신 특 자동차의 주주 인 귀 안 신 구 개발 투자 유한 공 사 는 2017 년 신 특 을 포함 한 기업 에 70 억 위안 을 투자 하여 신 에너지 자동차 전 산업 체인 을 건 설 했 는데 온전한'충,용접,칠,총'4 대 공정 을 포함한다.

신 트 는 2018 년 1 월 6 일 에 도 이치 승용차 와 신 에너지 자동차 연구개 발 과 생산 에 전략 적 협력 을 달성 했다.

DEV 1 은 소형 순수 전기 차 로 자리 매 김 했 으 며 보조금 후 판매 가격 은 7.19~7 만 7 천 900 원,NEDC 항속 거 리 는 305 km 로 2018 년 연간 인도 총량 은 4 천대 에 달 하 는 것 으로 파악 됐다.

그러나 모든 새로운 세력 이 제품 의 양산,교부,상량,자본 시장 에 상륙 하 는 기정 노선 에 따라 순조롭게 발전 하 는 것 은 아니다.2019 년 부 터 는 신 특 급속 발전 이 덮 고 있 는 문제점 이 조금씩 드러나 고 있다.신 특 자동차 귀양 공장 가동 이 중 단 된 데다 국가 들 의 승용차 생산 자질 관리 에 변화 가 생 겨 판 매 량 도 부진 했다.

"모든 새로운 세력 은 우리 와 마찬가지 로 생산 제조 에 단판 이 존재 하 는데 공급 망 의 통합 능력 과 플랫폼 적 인 공급 망 능력,그리고 원가 의 단판 을 포함한다.이것 은 모든 새로운 세력 이 회피 할 수 없 는 문제 다.2019 년 선월 은 인터뷰 에서"신 특 의 포 지 셔 닝 으로 는 속도 가 빠 르 고 작고 정교 한 발전 노선 을 걷 고 싶다"며"우 리 는 큰 규모 의 회사 가 되 는 것 이 아니 라 신 특 자신 에 게 맞 는 길 을 걷 고 싶다"고 밝 힌 바 있다.

먼저 볼 수록 이동 번호판 은 창의 적 인 자원 이다.시장 도전 에 직면 하여 신 특 의 전략 은 생산 리듬 을 늦 추고 이동 시장 을 배치 하 는 것 이 며 전국 몇 십 개 도시 에서 모두 인터넷 차 운영 허가증 을 따 는 것 이다.

신 터 자동 차 는 2019 년 6 월 베 이 징 에서 산하 이동 플랫폼 인'신 전 이동'을 발표 하고 8 월 중국 이치 차 와 합작 해 만 든 왕 약 차 시장 을 위 한 A 급 순수 전기 차 MEV 100 을 출시 했다.

이에 앞서 신 특 은 여러 공유 자동차 플랫폼 과 협력 하고 자체 제품 을 망 약 차 시장 에 겨냥 했다 는 점 이 주목 된다.2018 년 12 월 에'신 전출 행'플랫폼 은 교통 부 온라인 시스템 인증 을 통 해 몇 달 동안 플랫폼 은 청 두,귀양,충 칭 을 핵심 시장 으로 하 는 구 조 를 실현 했다.

그러나 먼저 신 특 에 대한 여러 구조 가 통 하지 않 은 것 같 았 고 그 후에 신 특 자동 차 는 새로운 차형 과 새로운 전략 을 발표 한 적 이 없 었 다.

2020 년 8 월 까지 신 특 자동 차 는 재 편 을 마치 고 충 칭 시 신 특 장수 신 에너지 자동차 유한 공사 로 이름 을 바 꾸 었 다.귀 안 신 구 개발 투자 유한 공사 와 선 월 탈퇴,충 칭 장수 구 관련 산업 기금 이 프로젝트 를 인수 하고 새로운 관리 팀 을 도입 합 니 다.

자동차 제너럴 미 쓰 비 시 판매 사 사장,키 리 재규어 루 후 시장 판매 와 서비스 기구 상무 부 총 재 를 지 낸 후 준 이 정식으로 가입 해 신임 이사 사장 이 된 것 으로 알려 졌 다.키 리 재규어 로 호 에서 제품 개발 업 무 를 맡 았 던 유 양 은 연구원 장 을 맡 았 다.키 리 판매 회사 의 책임자 중 한 명인 유 홍 위 가 최고 마 케 팅 관 을 맡 았 다.

중경 호 준 가맹 귀속

신 특 자동 차 는 2017 년 9 월 출범 이후 파운드 리 의혹,자질 시험,인도 난제,채널 수축 등 일련의 시련 을 겪 은 뒤 차 를 만 드 는 새로운 세력 소유 의'구덩이'를 모두 겪 은 뒤'기로'로 향 하고 있다.

이 어"옛 신 터 는 2018 년 제품 을 출시 한 적 이 있 고 판 매 량 도 일정 부분 있 었 으 며 이후 경영 상,제품 상,원가 관리 등에 일부 문제 가 생 겨 어 쩔 수 없 이 시장 에서 퇴출 됐다"고 덧 붙 였 다.호 준 은 12 일 21 세기 경제 보도 기자 와 의 인터뷰 에서 이번 에는 새 특 차 가 가 벼 운 장 착 을 선택 했다 고 밝 혔 다.DOCK 모델 로 산업 체인 자원 을 통합 시 켜'새로운 세력'으로 차 를 만 드 는 대표 가 되 어 사용자 에 게 높 은 가격 의 순 전 이동 제품 과 서 비 스 를 가 져 다 주 었 다.

그 중에서 연구개 발 단 에서 자발적으로 공동 연구개 발 과 병행 하면 충 칭 신 터 는 핵심 적 인 전자 전기 제어 구조,자율 주 행 기술 과 빅 데이터 응용 개발 을 파악 하고 다른 분야 에서 성숙 한 산업 체인 의 우세 자원 을 최대한 활용 할 것 이다.

제조 단 에 서 는 시장 분포 상황,지역 판 매 량 비율 과 공장 생산 능력 조건 등 상황 에 따라 대리 공장 을 유연 하 게 선택한다.올해 1 월 에 충 칭 신 터 자동 차 는 중기 충 칭 자동차 와 심도 있 는 전략 적 합작 을 달성 하고 이 를 새로운 제품 으로 대리 하 겠 다 고 발표 한 것 으로 알려 졌 다.

채널 상 일 부 는 오프라인 매장,일 부 는 온라인 DTC 시스템 이다.오프라인 에서 대리 판매상 과 합작 하 는 방식 을 취하 지만 전통 적 인 호스트 공장 처럼 곳곳에 꽃 이 피지 않 고 지역 적 인 대리인 모델 을 선 호한 다.

"지역 을 범위 로 하여 능력 이 가장 좋 은 대리 판매상 을 선택 하여 우리 의 파트너 가 되 고 파트너 가 하나 또는 몇 개의 지급 시 를 대리 합 니 다.""우 리 는 연내 에 50 개의 대리 판매상 파트너 와 합작 을 달성 할 계획 이다.네트워크 는 약 100 개의 지급 시 를 덮 고 가게 의 수량 은 150 개 를 초과 할 것 이다."호 준 은 기자 들 과 만 나

사용자 측 에서 브랜드 가 사용자 에 게 직면 하 는 DTC 모델 을 구축 하고 빅 데이터 기술 로 사용자 의 수요 분석 을 하여 전 디지털화 마 케 팅 과 서 비 스 를 실현 한다.

이 어"정확 한 제품 포 지 셔 닝 아래 전체 운영 이 더욱 경 량 화 되 고 효율 적 이어서 진정한 의미 에서 고가 의 제품 과 서 비 스 를 사용자 에 게 제공한다"고 덧 붙 였 다.후 준 은"이것들 이 바로 충 칭 신 터 자동차의 새로운 발전,새로운 변화"라 고 말 했다.

주목 할 점 은 제품 에 있어 울 래,이상 등 고급 브랜드 를 중점 으로 하 는 신 제조 업 체 와 달리 충 칭 신 터 자동 차 는 순수 전기 이동 투과 율 이 지속 적 으로 증가 하 는 3 선과 저 선 도시 사용 자 를 겨냥 하고 심지어 이 분야 에서 깊이 갈 고 이 시장 을 더욱 빛나 게 하려 고 한다.

신 특 공식 에 따 르 면 중국 신 에너지 자동 차 는 앞으로 폭발 적 인 성장 세 를 보일 것 이 라 고 밝 혔 다.올해 상반기 A0+A00 급 순수 전기 차 판 매 량 은 전년 동기 대비 126%증 가 했 고 마이크로/소형 전기 차 의 성장 속도 가 가장 높 으 며 침하 시장 은 블 루 오 션 이다.

이 어"소형 전기 차 시장 을 선택 하 는 것 은 분명 발전 공간 이 있 을 것"이 라 며"이 시장 에 진출 하 는 것 이 상대 적 으로 쉽 고 제품 난이도 가 크 지 않 지만 시장 이 특히 잘 돼 있어 소형 순수 전기 스마트 차 의 미래 발전 공간 이 크다"고 덧 붙 였 다.8 월 16 일 최 동 수 승 련 회 사무 총장 은 기자 들 과 만 나 밝 혔 다.

실제로 올해 들 어 미니 전기 차 시장 이 폭발 적 인 기 를 이 어가 고 있다.승 련 회 에 따 르 면 지난 7 월 미 쓰 비 시 훙 광 미니 EV 2 만 7 천 300 대,올해 1~7 월 미 쓰 비 시 훙 광 미니 EV 누적 판 매 량 21 만 7 천대 로 중국 신 에너지 차 판매 1 위 를 차지 했다.이밖에 A0 등급,A 등급 전기 차 를 주력 으로 하 는 장안 신 에 너 지 는 물론 오 라 브랜드 의 7 월 판 매 량 도 각각 0 만 8 천 700 대,0 만 7 천 300 대 를 기록 했다.

이날 브리핑 에서 충 칭 신 터 차 산하 첫 순수 전기 차'영 광 소신'이 출시 돼 S400 과 L400 2 개 차 종 을 출시 했 으 며,지도 가 는 각각 5 만 9 천 800 원,6 만 5 천 800 원 이 었 다.새 차 는 A0 급 순수 전기 대 보 차 를 포 지 셔 닝 하고 402 킬로미터 의 장거리 항속 을 표시 한다.

앞으로 충 칭 신 터 자동 차 는 A 급 모델 제품 과 A 00 급 모델 제품 도 출시 할 예정 이 며,첫 A 급 제품 은 내년 에 선보 일 예정 이다.

이 어"제조 사 는 충 칭 신 터 자동차의 종국 이 아니 며,전 잔식 순수 전기 스마트 이동 서비스 업 체 야 말로 우리 의 미래"라 고 덧 붙 였 다.호 준 표.

호 준 은 초기 신 특 이 얻 은 대량의 인터넷 카 운영 번호판 에 대해 미래 에 반드시 구조 가 있 을 것 이 라 고 말 했다.

이 어"전국적인 이동 운영 허가 도 하나의 강점 기반 으로,상용 분야 에 서 는 물류,농업,운영 등 이 지능 화,저비용 에 대한 수 요 를 갖 고 있 으 며,우리 의 미래 배 치 를 위 한 중요 한 업무 영역"이 라 고 덧 붙 였 다.호 준 이 가 기자 들 한테

분명히 권토중래 의 신 특 자동 차 는 상기 통용 미 쓰 비 시의 모델 을 참고 할 수 있 기 를 희망 하지만 미 쓰 비 시의 모델 은 복제 하기 어 려 울 것 이다.'국민 이 필요 로 하 는 미 쓰 비 시가 만 드 는 것'의 미 쓰 비 시 는 강력 한 브랜드 배 서 와 지급 시 를 덮 는 방대 한 경로,그리고 지속 적 인 마 케 팅 혁신 과 제품 혁신,그리고 전체 그룹 이 이윤 에 대한 지원 을 가진다.오 라 와 장안 도 이런 장점 을 갖 고 있다.

한편,신 터 자동차 에 있어 A0 급 마이크로/소형 전기 차 는 원래 이윤 이 매우 적은 세분 시장 에서 미 쓰 비 시,오로라 와 같은 상대 와 경쟁 해 야 하기 때문에 어려움 을 짐작 할 수 있다.