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남장 크림 황면 비율 증가 피면 수출 수송 저항

2014/11/27 15:52:00 4

남강서리피면

  

남강

쿠르륵, 아크소와 바초 등의 서리 황면, 굳은 판자의 상장 비율이 늘고, 피면 품급이 327이나 3227으로 내려가기 때문에 조화공장이 인수 신중하고, 인수량이 하락세를 보이고 있다.

11월 25일 남강씨면수매가가 6.00 -6.10 원 /킬로그램 (40% 이내의 수분)을 유지하고, 상기화 가격은 5.80 -5.90원 (40% 의류), 아크소는 11월 말에 인수를 마칠 예정이다.

남강 대부분의 면화구역이 ‘ 얼린 물 ’ 을 주입하기 시작했기 때문에 면농이 잇달아 서리를 내린 후 꽃의 수확을 빨라지지만, 아크소의 산면 현향은 여전히 뚜껑 꼭대기를 덮고 복숭아를 넣는 것으로 알려졌다.

경직면

제때에 따질 수 없는 상황 (저수지가 제때에 수문을 열어 농민들이 밭에 내려갈 수 없을 정도로) 면농은 내년 2 ~3월에 꽃을 줍는다.

사야, 아바타, 창고 등지의 일부 조화공장은 9, 10월 일부 비타민 면화농이 씨앗 수매 가격을 인정하지 않는다고 밝혔다.

매점하다

의욕이 비교적 강하고 향현 등 각급 부문과 조립 공장이 반복적으로 일하고 있지만 효과는 여전히 좋지 않다. 오히려 11월 중순 이래 기온이 지속적으로 떨어지는 영향 (밤의 저온 -5 -7도), 씨코튼 저장이 어려워지고, 면농이 복숭아, 중기화를 판매하기 시작했고, 이때 씨면품급과 가격은 압연 공장에 유리하다.

11월하하순이래 정면면면면면면면면면가격이 대폭하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하내내창고창고창고신신신재재재재재재신신신면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면변변변변또한 인출 의사가 있는 내지 면방공장, 민용 면사 기업은 많지 않다.

현재 증기 운송 차량이 찾기 어렵지 않을 뿐만 아니라 운송 비용이 지속적으로 증가하고 있으며, 아크소운은 귀양, 사천수 1200 ∼ 1300원 ∼ 톤당 운임) 을 늘려 내륙 창고 출고가 느려지면서 도로에서 강제로 철도로 바뀌고 있지만, 최근 아크슈 지역 차량 적재량은 70 -80톤 위주로, 면 기업은 25 -35톤의 운임 비용을 더 내야 하는데, 운송 비용이 커서 11월 중 하순 피면의 철도 운반량이 크게 증가하지 않는다.

관련 링크:

남강 대부분의 면화구역이 ‘얼린 물 ’을 주입하기 시작했기 때문에 면농이 분분분히 서리 후 꽃의 따는 것을 빨리했지만, 아크소의 산면현향에는 복숭아, 경직판면 면도 제때에 따지 못할 경우 (저수지를 열어 물을 방수할 수 없고, 면농은 내년 2 ~3월에 다시 꽃을 줍는다.

사야, 아바타, 창고 등지의 일부 압화공장은 9, 10월 일부 비타민 면의 매입 가격을 인정하지 않고 매각 의욕이 강하고, 향현 등 각급 부문과 조화공장이 반복적으로 일하고 있지만, 오히려 11월 중순에는 기온이 계속 떨어지는 영향 (야간 저온 -5 -7도), 씨면 저장도가 커지고, 면농은 복숭아 ·중기화 판매가 시작되고, 이때 씨면품급과 가격은 조화소에 유리하다.

11월하하순이래 정면면면면면면면면면가격이 대폭하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하하내내창고창고창고신신신재재재재재재신신신면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면면변변변변또한 인출 의사가 있는 내지 면방공장, 민용 면사 기업은 많지 않다.

현재 증기 운송 차량이 찾기 어렵지 않을 뿐만 아니라 운송 비용이 지속적으로 증가하고 있으며, 아크소운은 귀양, 사천수 1200 ∼ 1300원 ∼ 톤당 운임) 을 늘려 내륙 창고 출고가 느려지면서 도로에서 강제로 철도로 바뀌고 있지만, 최근 아크슈 지역 차량 적재량은 70 -80톤 위주로, 면 기업은 25 -35톤의 운임 비용을 더 내야 하는데, 운송 비용이 커서 11월 중 하순 피면의 철도 운반량이 크게 증가하지 않는다.


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